Es gibt Vorgänge, die für einmal ohne Worte dargestellt werden können. Das letzte Foto "sagt" Alles.

11 Dateien, letzte Aktualisierung am 30. August 2013
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Die MIG-27M mit den funktionierenden Schwenkflügeln stand immer etwas im Schatten der Yak-130 des Weltmeisters Vitaly Robertus. In der Baubewertung war die MIG erfolgreich beim Fliegen dagegen weniger. Am Schluss resultierte Platz 15. Dennoch bot die Nachbildung der vielen kleineren und grösseren Abnutzungen sowie Roststellen ein herrlicher Anblick. Der Anstellwinkel der Tragflächen wurde im Flug verändert, was die Zuschauer dann wirklich faszinierte und wohl auf zahlreichen Modellflugplätzen noch zum Gesprächsstoff werden wird.

40 Dateien, letzte Aktualisierung am 03. September 2013
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Es gab Zeiten, da kamen die Japaner in grossen Reisegruppen ins Berner Oberland. Jeder hatte mindestens eine Kamera dabei. Und jeder Teilnehmer musste mit jedem anderen Gruppenmitglied ins Bild. Dies beanspruchte jeweils viel Zeit. Zu Hause konnten sie dann die Landschaft in der sie gewesen waren endlich anschauen. Die Amerikaner haben dieses System inzwischen kopiert und sogar noch weiter entwickelt. Jeder Teilnehmer trägt nun auch noch den Namen auf dem T-Shirt. So wissen sie daheim auch noch zusätzlich, wen sie von der Gruppe fotografiert haben.

34 Dateien, letzte Aktualisierung am 03. September 2013
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Am Freitag standen die Wertungsflüge der hinteren Plätze der Ranglisten auf dem Programm. So hatten unter anderem auch die Schweizerpiloten einen Ruhetag. Für eine Jet WM bot der Flugplatz Meiringen eine ideale Infrastruktur. Sehr vieles war schon fixfertig vorhanden. Parkplätze für die Zuschauer, Hangars für die Ausstellung der Jets. Eine Rasenfläche für die Besucher und sogar regensichere Unterstände für die Wettbewerbsteilnehmer. Das extra aufgebaute Restaurant servierte lokale Spezialitäten. Und wer Lust hatte, konnte einen von den Teilnehmern aus dem Ausland mitgebrachten Schnaps degustieren.

43 Dateien, letzte Aktualisierung am 03. September 2013
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Das Gewicht von 20 kg ist die absolute Limite für diesen Jet. Damit kann er in sehr vielen Ländern ohne Extrabewilligung an Air Shows auftreten. Beim Betrachten der Detailfotos wähnt man sich plötzlich vor dem Original zu stehen. So viele Kleinigkeiten wie Schrauben mit Schlitzen, Verschlussdeckel, u.w. sind absolut massstabsgerecht nachgebildet. Auch die Fahrwerke sind aufwendig nachgebaut. Der Pilot kann sich sogar über eine angeschlossene Controlbox in zwei Richtungen bewegen. Im Cockpit gibt es Bildschirme, die mittels wechselnden Inhalten den Flugbetrieb simulieren. Damit setzt der Jet den derzeitigen Massstab für den Scale Jet Modellbau.

35 Dateien, letzte Aktualisierung am 04. September 2013
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