An einem warmen Mai Abend befinden sich gemütliche Segler, rassige Verbrennerflieger und elegante Elektromodelle in der Luft.. Ein wenig Thermik, ein milder Wind und die Sonne im Rücken ergeben herrliche Flugbedingen.
Ein Tag mit einer besonders grossen Vielfalt an Flugzeugen: Pilatus Kunstflieger, die Tante Ju, ein Oldtimer im wahrsten Sinne, dazu ein besonders wendiger Experimentalflieger und vieles mehr sind weit oben am Himmel oder in gut sichtbarer Bodennähe anzutreffen.
In einer Turnhalle gibt es bekanntlich immer zu wenig Flugraum. Darum müssen leichte Depron Flieger her. Mit ihren grossen Rudern sind diese unglaublich wendig. Kurven werden mit kleinsten Radien geflogen.
Kletterstangen und Basketballkörbe sind entweder im Weg oder sie werden von den flinken Fliegern elegant erklettert oder geschickt umflogen. Für Fotos ist die Halle denkbar schlecht geeignet. Zu wenig Licht und zu viele Turngeräte ergeben oft einen unruhigen Hintergrund. Dazu führen die ständigen Richtungswechsel der Hauptmotive vielfach zu Unschärfen im Bild weil die Deckenbeleuchtung nicht genug Helligkeit für schnelle Verschlusszeiten liefert.
Für den Fotografen ist es dann richtig wohltuend, wenn endlich einmal dieser Flieger wie eine Mücke im Spinnennetz unter einem Basketballkorb zappelt. So kann dieser sicher nicht mehr aus dem Bild entwischen.
Der Sommer geht langsam seinem Ende entgegen. Vor dem kühlen Herbst gibt es noch ein paar Hitzetage. Die Temperaturen steigen am Tag weit über 30 °C. So ist es am Abend auf dem Platz noch recht warm. Dafür werden die Tage kürzer und das Licht für die Fotos bekommt schon etwas mehr Gelbanteil.
Am Samstag darf es ein wenig lauter sein. Darum ist dann auch ein Jet über dem Platz zu sehen, welcher dort auch gleich eine kurze Flugshow präsentiert.
Abgerundet wird das Programm durch nostalgische Oldtimer, die nach über 20 Jahren Aufenthalt in einem Keller oder Estrich endlich wieder ihre Runden drehen dürfen. Dies manchmal auch ziemlich rasant, so dass die Frisur der Dame im orangen Flugzeug nach der Landung ziemlich zerzaust ausschaut.
Erstflüge bringen eine unheimliche Spannung auf den Platz. Ist alles richtig eingestellt ? Kommt der Flieger auch wirklich hoch ? Fliegt er zudem stabil und gelingt danach auch eine vernünftige Landung ohne Schaden ? Zuschauer stehen meistens viele am Rand der Piste. Experten noch viel mehr.
Am Mittwoch Abend war es wieder einmal so weit. Eine in vielen Stunden erbaute Tiger Moth stand das erste Mal startbereit um ihren Jungfernflug zu absolvieren. Ausnahmsweise gibt es eine ganze Sequenz von Bildern, die auch die gründliche Vorbereitung bis zum sehr erfolgreichen ersten Flug zeigt.
Doppeldecker üben immer eine besondere Faszination auf den Betrachter aus. Herrlich klares September Licht lassen den Fotografen nocht mehr Bilder schiessen als sonst üblich. Umso schwerer ist es dannach eine repräsentative Auswahl zu treffen.
Im September gibt es herrliche Tage mit perfekter Weitsicht und idealem Licht zum Fotografieren. Am Himmel gibt es faszinierende Ereignisse zu sehen. Ein Doppeldecker aus Depron überholt den Airbus der Swiss.
Ein neuer Stuntcat fliegt in den unmöglichsten Fluglagen. Manchmal nur wenigere Zentimeter über Boden.
Bald sind die Feierabendflüge unter der Woche wieder vorbei. Darum gibt es noch einmal Bilder von Modellen unter der milden Abendsonne bevor es dann um 20.00 schon wieder beginnt dunkel zu werden.
Da auch ein kaum ein Windhauch über den Platz weht, ist auch der einst im Basketballnetz zappelnde Hallen-Depronflieger draussen über dem Platz anzutreffen. Da gibt es für ihn viel mehr Flugraum und kaum Hindernisse.
Bald sind die Flüge am Abend vorbei. Schon kurz nach 19 Uhr geht die Sonne unter und dann wird es bald ruhig auf dem Platz. Noch einen letzten Flug im goldenen Abendlicht geniessen, zusammenpacken und dann nach Hause zur Tagesschau.
Jetzt kann nur noch am Wochenende auf dem Platz geflogen werden. Es ist schon kälter und oft ist auch nur Nebel oder Regen anzutreffen. Zwischendurch scheint an einem Samstag wieder einmal die Sonne. An diesem Tag dürfen auch Modelle mit einem Verbrennungsmotor fliegen. Während dem die Luftpolizei den Platz sichert, zieht ein roter Sportflieger elegant seine Runden unter dem blauen Himmel.
Unglaubliches geschieht auf der Wiese neben der Piste. Ein Flugboot rutscht über das Gras und hebt dann tatsächlich ab. Trotz seiner bulligen Form zieht es elegant seine Runden vor dem Gebäude der Skyguide Luftüberwachung. Wenn die Fluglotsen das Flugobjekt schon nicht auf dem Radarschirm erkennen können, so dürfen sie es jetzt mindestens visuell bewundern. Nur mit der Typenbenennung werden sie vermutlich ein wenig Mühe bekommen.
Vor und nach Weihnachten ist der Platz beinahe an jedem Tag während vollen sieben Stunden benutzbar. Fast immer sind auch Verbrennermotoren erlaubt. Dazu ist oft die gesamte Piste exklusiv verfügbar. Dies sind doch traumhafte Verhältnisse für jeden Modellpiloten… wenn es da draussen nur nicht so eiskalt wäre ….
