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Galerie > Fotoberichte vom Flugtag in Hausen > Flugtag in Hausen am Albis am 2./3. Oktober 2010 > Flugtag am Samstag, den 2. Oktober

Zusammenfassung Samstag


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In diesem Album gibt es eine Zusammenfassuung mit Bildern aus jeder Einzelvorführung. Die Reihenfolge entspricht ungefähr dem tatsächlichen Programm. Dieses wurde zwei Mal jeweils mit kleinen Variationen gezeigt.

95 Dateien, letzte Aktualisierung am 23. Oktober 2010
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Am Pistenrand


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Am Pistenrand stehen nicht nur die Fotografen. Etwas weiter hinten gibt es eine grosse Modellausstellung. Direkt vor den Zuschauern. Diese können die Fluggeräte aus nächster Nähe bewundern oder auch gleich den Erbauer persönlich über die Entstehung des jeweiligen Modelles befragen.

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Austria Elefant


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Mit 15 Meter Spannweite ist dieses Flugzeug das grösste Flugmodell weltweit. Es wurde im Massstab 1:2 nachgebaut. Der Elefant segelt im Zeitlupentempo am Himmel. Der Pilot verfügt über keine Kabine. Dafür drehte er vor der Landung seinen Kopf freundlich in die Richtung der Zuschauer. Vor dem Aufsetzen schaute er dann wieder pflichtbewusst in Flugrichtung.

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Bleriot Xl


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Die beiden Bleriot flogen in Formation und repräsentierten damit die Zeit vor dem ersten Weltkrieg. Sie zogen nicht nur sehr elegant ihre Flugbahnen. Einer der beiden Piloten winkte beim Vorbeiflug freundlich den Zuschauern zu. Das sind die galanten Manieren der guten alten Zeit.

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Boeing 747/400 - Singapore Airlines


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Die Boeing 747 ist ein riesiger von vier Impeller Triebwerken angetriebener Jet. Er erhebt sich majestätisch von der Piste um dann in einer weiten Schleife Höhe zu gewinnen. Das Ganze geschieht flüsterleise. Wenn nur die Passagierjets in Kloten auch mit solchen leisen Tönen starten könnten.

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Corsair F4U


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Die beiden beeindruckenden Warbirds sind entweder mit einem 5- oder einem 7- Zylinder Sternmotor ausgerüstet und erzeugen damit einen sehr reell klingenden Sound. Tiefe Anflüge über der Piste und auch in Rückenlage waren die Spezialität dieser beiden Zeitgenossen.

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Dauntless SBD3 und Morane


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Die Moraine bildete im zweiten Weltkrieg der Grundstock der schweizer Luftwaffe. Die Dauntless diente in der gleichen Zeit als Sturzkampfbomber auf amerikanischen Flugzeugträgern. Das gezeigte Modell verfügt ebenfalls über die sehr typischen gelochten Sturzflugbremsen.

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de Havilland - Hunter


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Hunter sind sehr elegante Kampfjets die auch recht lang ihren Dienst bei der Patrouille Swiss versahen. Der Regenbogen- und der Papyrushunter sind wunderschön bemalte Showflieger. Ihre wahre Pracht entfaltete sich im tiefblauen Herbsthimmel. Man hätte den beiden noch lange zuschauen können.

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DG - 1000 - ein Segler mit Turbine


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Ein Segler mit Klappturbine. So etwas sieht man sehr selten auf einem Modellflugplatz. Die DG - 1000 zeige zwar eher einen seglertypischen, gemütlichen Start. Dazu kam jedoch der fantastische Turbinensound und die Fähigkeit mit diesem Antrieb auch schöne Figuren zu fliegen. Für den Thermikflug und die Landung konnte die Turbine einfach eingeklappt werden.

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DG 1000 geschleppt


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Die DG 1000 ist ein Hochleistungssegler. Hätte sie ihre wahren Talente ausgespielt, so wäre sie an diesem Tag nicht so schnell wieder auf den Boden zurückgekommen. Den Zuschauern wurde stattdessen ein perfekter Schlepp mit einer absolut präzisen Landung vorgeführt.

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Wild Hornet


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Die Wild Hornet ist ein rasanter Jet. Sie pfeilte mit Höchstgeschwindigkeit in minimaler Höhe über die Piste. Die aussenmontierte Eigenbauturbine lieferte dazu einen wunderbaren Jetsound. So musste sich der Fotograf vor lauter Bewunderung noch ziemlich beeilen um davon noch ein Bild ins Memory zu bekommen.

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Fly Baby


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Der Name Fly Baby scheint für diesen Flieger eine leichte Untertreibung zu sein. Das imposante Flugzeug ist mit einem kräftigen 57 ccm Getriebemotor ausgestattet. Der im offenen Cockpit sitzende Pilot bevorzugt offenbar eher gemütliche Rundflüge.

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Formation mit Dornier 335


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Die Formation bot eine wunderbare Show im Stile des zweiten Weltkrieges. Dies mit simulierten Luftkämpfen, Rauch und Lärm. Am Ende waren die Zuschauer doch froh, dass alle Teilnehmer wieder heil auf den Boden kamen. Die Show musste ja noch drei Mal wiederholt werden.

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Formation Fokker EIII mit Etrich Taube


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Eine eher friedliche Formation aus der Zeit der fliegerischen Anfänge. Perfekt gebaut mit Originalflugeigenschaften eher schwierig zu steuern, so schafften es diese Flugzeuge noch einmal die Atmosphäre des Pionierzeitalters an den Himmel zu zaubern.

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Formation mit Sukhoi Su 27LG


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Dieses Mal kamen sogar zwei Sukhoi's. Sie zeigten gekonnt den Jet-Synchronflug. Nicht nur die Figuren beeindruckten. Noch schöner tönte der duale Jetsound in den Ohren der Zuschauer. Wenn man den Ton beim Training ausschalten könnte, gäbe es davon noch viel mehr begeisterte Fans.

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Der Heli mit der grosser Kiste


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Viele interessierte Kinderblicke am Pistenrand verfolgten diese Vorführung mit grosser Spannung. Was ist wohl in dieser Box ? Ist dies nicht Pink Panther am Fallschirm ? Überlebt er diesen gewagten Sprung ? .. muss er wohl, den morgen ist schon seine nächste Show.

16 Dateien, letzte Aktualisierung am 08. Oktober 2010
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Henseleit Helikopter Speedmaster


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Der schnellste Helikopter legte wirklich einen überzeugenden Speed vor. Zum Glück war er nicht der erste dieser fantastischen Henseleit Helikopter. So gäbe es hier gar kein ansehliches Bild zu betrachten.

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Henseleit Helikopter Rigid


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Der Heli ist fantastisch. Der zugehörige Pilot auch. Mehr von dieser sensationellen Show ist bei den Fotos vom Sonntag zu finden. Die Show steigerte sich bei jeder Vorführung mehr. Dabei versuchte auch der Fotograf ein wenig etwas dazu zu lernen.

5 Dateien, letzte Aktualisierung am 08. Oktober 2010
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Ju 52


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Ganz original getreu kam die Ju 52 zu diesem Flugtag. Auf dieser Webseite können auch zahlreiche Bilder gefunden werden, die das Vorbild auf dem Flugplatz des Fotografen zeigen. Jetzt bleibt nur noch die Frage: Wer ändert zuerst die Bemalung ? Die echte Ju oder das Modell ?

6 Dateien, letzte Aktualisierung am 08. Oktober 2010
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Lama Helikopter


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Auch dieser Lama Helikopter besticht mit einem sehr original getreuen Flugbild. Ein wenig höher in der Luft konnte man ihn kaum mehr von seinem Vorbild unterscheiden. Dank seiner absolut stabilen Fluglage und dem sehr langsamem Schweben über der Piste, wurde er sofort zum Liebling aller Fotografen.

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Panavia P-200 Tornado


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Der schwarze Tornado mit dem gefährlichen Krokodil auf dem Rumpf verschafft sich Respekt am Himmel. Er faucht nicht nur mächtig durch die Gegend. Er speit auch furchterregende Feuerkugeln aus. Kleinere Kinder fürchten sich davor ein wenig. Die Grösseren haben einen Riesenspass daran. Gäbe es nur mehr solche Flieger ......

13 Dateien, letzte Aktualisierung am 11. Oktober 2010
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Pilatus PC 21


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Die PC 21 ist ein sehr erfolgreicher Trainers der Schweizer Pilatuswerke. Darum wird der Flieger in diesem Land gerne nachgebaut. Diese Ausführung stammt von einem Profimodellbauer. Zufällig trägt der Pilot des Fliegers den Namen seines Erschaffers. Wird es diesen wohl auch einmal in einer fünffachen Version geben ?

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Pitts s1s - mit Sbach 342


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Die Pitts ist ein speziell für den Kunstflug entwickelter Doppeldecker. Die Streifen auf dem Rumpf und den Tragflächen sind nicht nur sehr elegant. Sie helfen auch dem Piloten und dem Zuschauer jederzeit die Fluglage zu erkennen. Zusätzlich flog auch noch eine moderne Sbach 342 am Himmel. Da sich deren Pilot nun auf das Fliegen konzentrieren musste, ging derweil der Rauch an seiner im Munde steckenden Brissago aus.

22 Dateien, letzte Aktualisierung am 08. Oktober 2010
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SF - 25 (Motor-) Falke


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Ein klassischer Motorsegler. Flüsterleise startet er in den Himmel. Zieht dort ein paar Figuren und gleitet danach sanft durch die Landschaft. Auch die härtesten Fluglärmgegner dürften vermutlich nur seinen Schatten bemerken, der sanft über den Boden huscht. Und dagegen müssten diese wohl zuerst eine neue Art von Beschwerde erfinden.

5 Dateien, letzte Aktualisierung am 08. Oktober 2010
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SR-71 Blackbird


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Der Blackbird gehört zu den absolut perfekt gebauten Modellen. Wie bei seinem Vorbild gehört auch hier eine ausgeklügelte Transport- und Logistik-Infrastruktur dazu. Die Farben violett, silber und schwarz ergänzen sich elegant. Besonders dann, wenn sie aufwendig auf das Leichtmetall eloxiert worden sind.

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Stearman PT17


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Der Sternmotor an der PT 17 ist ein wahres Schmuckstück. Er trägt den Namen seines Entwicklers und Erbauers. Die Bauzeit des Fliegers betrug zwei Jahre. Kein Wunder, wenn in dieser Zeit auch noch der ganze Motor konstruiert, gefertigt und erprobt werden musste.

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Super Tucano


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Schon beim letzten Mal dabei, damals gut geflogen und jetzt wieder zu sehen. Die Super Tucano bläst den Rauch aus den beiden Abgasrohren. Damit markiert sie die Flugbahnen über eine längere Zeitdauer am Himmel. Am Ende freuen sich nicht nur die Zuschauer über diese herrliche Vorführung.

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Turner W4X - Racing Modell


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Als echter Racing Flieger ist mit einem kräftigen 350 ccm Sternmotor bestückt. Wäre nicht die Landschaft des Säuliamtes im Hintergrund, so würde man in eher in der Gegend von Reno CA vermuten. Ein leistungsfähiger Rauchgenerator markiert hinter dem Racer auf eine eindrucksvolle Weise die Flugspuren.

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ASW 22 im Schlepp


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Der Schlepp eines grossen Seglers erfordert eine gute Koordination zwischen den beteiligten Piloten. Trotz guter Thermik ging es in diesem Fall mehr um Akro mit tollen Flugfiguren und einem extrem tiefen Pistenüberflug in Rückenlage. Der Pilot hatte hier die Einteilung der Flughöhe perfekt im Griff.

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Team Italia mit 4 Nieuport 17 C1


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Schon im letzten Jahr zeigten drei Herren dieses Teams mit ihren stilgerechten Doppeldeckern ein tolle Show. Dieses Mal kam eine andere Garnitur Modelle zum Einsatz. Die wunderbare Vorführung wurde mit Militärmusik aus der Zeit der ersten Weltkrieges, mit Rauch und vielen herrlichen Flugformationen untermalt.

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Team "no - limit" mit Yak 55M


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Synchronflug in absoluter Perfektion. Ein optischer Leckerbissen. Das musste wohl auch Petrus einsehen. Er schob darum für diese Show extra die Wolken beiseite. Das Team zeigte auch ein Herz für die Zuschauer. Dies im wortwörtlichen Sinne.

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Corsair mit Klappflügel


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Die Corsair war für den Einsatz auf Flugzeugträgern gebaut und verfügte deswegen über einklappbare Tragflächen. Auch die hier gezeigte Version verfügte über diese rare Eigenschaft. Denn in Kastenwagen gibt es ebenso enge Platzverhältnisse. Flächen eingeklappt und ab zur nächsten Flugshow.

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Wilga mit "Papierflieger"


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Der Papierflieger war für viele Modellbauer wohl das erste "Flugmodell" in ihrem Leben. Darum wurde er in vergrösserter Form nachgebaut um damit auch einmal draussen unter dem grossen, weiten Himmel durch die herbstliche Landschaft zu schweben. Im Gegensatz zu mancher "Indoor Version" verfügte er schon beim ersten Versuch über ganz erstaunliche Flugeigenschaften.

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YAK 54


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Im offiziellen Programm nicht gefunden, beim Fotografieren auf nicht den Speaker gehört und auf dem Flieger keine Bezeichnung erkannt. Es dürfte sich um eine YAK 54 von Pilot RC handeln. Für YAK-Fans gibt es auf dieser Webseite übrigens noch mehr Yak Fotos zu sehen.

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